En el 53, nuestro amigo francés pasó a tener tres barras, la rueda de recambio adopta la posición vertical, la batería pasa a la zona trasera y se mejora la calefacción
En la primavera del 54 sale de las cadenas el 4CV 500.000 y triunfa en las Mille Miglia (Categoria 750cm3) con una media de 105,9 km/h por carreteras abiertas en donde casi la mitad del recorrido se realizaba por rutas de montaña. También destacan en el Criterium de los Alpes, Liege-Roma-Liege y Tour de France Automobile
Arriba una instantanea de Paris 53 y abajo una de Bruselas 54
