A CORRER..

EL HEREDAR UN LEGADO DEPORTIVO COMO EL DEL 4CV Y MANTERLO CON DIGNIDAD NO PARECIA TAREA FÁCIL. NO OBSTANTE EL DAUPHINE NO DUDA EN VESTIRSE DE CARRERAS Y , EVIDENTEMENTE, LOS ÉXITOS VAN CAYENDO:  MILLE MIGLIA, TOUR DE FRANCE, LIEGE-ROMA-LIEGE, TOUR DE CORSE EN EL 62 A MANOS DE ORSINI Y CANONICCI, NEIGE ET GLACE FEMENINO PILOTADO POR MILE POINTET......Y COMO BROCHE DE ORO, LA VICTORIA EN EL MONTE CARLO DE 1958 EN LA CLASIFICACIÓN GENERAL, POR DELANTE DE COCHES A PRIORI MUCHO MÁS POTENTES 

EL MODELO SE CONVIERTE DESDE MUY PRONTO EN REFERENCIA OBLIGADA DE LOS JUGUETEROS ,ESPAÑOLES Y FRANCESES PRINCIPALMENTE, QUE LO INCORPORAN EN SUS CATÁLOGOS BÁSICAMENTE EN SUS COLORES "CIVILES". EN ESPAÑA PODEMOS ENCONTRARA  DESDE MINI CARS Y EKOS A SANCHIS (CON SU MARAVILLOSA CAJA-GARAJE)Y PAYA, SIN OLVIDAR LAS VERSIONES PARA PISTA DE TEAM SLOT ("ENGORDADOS" MONSTRUOS PARA CARRERAS DE MONTAÑA) O AL DE JEFE. LOS RESCATADORES DE TOY EKO TAMPOCO LO HAN OLVIDADO

PERO LA LISTA ES EXTENSA. DESDE INGLATERRA (EL PRECIADO KIT DE AIRFIX A 1:32 QUE SERVÍA DE BASE PARA MOTORIZALO Y LUCHAR CONTRA EL SUNBEAM) AL JAPONÉS BANDAI O AL FRANCÉS MODELO DE BONUX APARECIDO EN PAQUETES DE JABÓN. AL RESPECTO RECOMIENDO LA PÁGINA FRANCESA http://www.dauphinomaniac.org/Miniatures/miniatures.htm EN DONDE ENCONTRAREIS UN LISTADO MUY COMPLETO